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特朗普足智多谋,一场高尔夫打没了安倍400亿美圆!

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文/ 大象PDK

据美国大发一分彩报道,4月26日,安倍到达美国都城华盛顿,与夫人安倍昭惠一同参加了美国第一夫人梅拉尼娅在白宫举办的私家庆生晚宴。并于当地时候4月27日与特朗普在华盛顿郊野打了一场“价格不菲”的高尔夫。

(图源:Reuters)

这看似是一次欢欣优美的首脑会晤,却让安倍思绪万千。实在说安倍此行的目标是为了逗特朗普高兴,可真的一点也不为过,并且安倍此行也一样面临着一个非常困难的挑选。

贸易逆差让特朗普对日本动手

我们都晓得,美国品牌的汽车,这两年正面临着非常严峻的磨练。通用,福特,克莱斯勒,美国的这三巨子的产物力,不论是和德系车比拟照样和日系车比拟,在本日看来都已没有很大上风了。以是这也就很直观的表如今了美系车和日系德系车在环球的销量差异上。

(图源:sputniknews)

据统计,美国每一年对日商品贸易逆差高达676亿美圆,这个中很大的一部分就是汽车贸易上的差异。特朗普愿望日本制造商增加在美汽车产量的同时向美国开放农业市场,以此来削减美国的贸易赤字,不然就要对入口日本车加征关税。

然则安倍坚称,在农业市场方面,日本只会赋予美国跨太平洋伙伴干系协议中所划定的妥协。至于汽车方面,日本将会在美国投资400亿美圆兴修工场,让日本车企在美国消费更多的汽车,以此来增进美国经济和国内就业。

不晓得安倍这场高尔夫打的高兴不高兴,不外安倍去之前肯定也有所准备了,虽然有一点点预防,也有一丝丝挂念,但预先预计内心也照样不怎么愉快的。一场高尔夫打飞了400亿美圆,安倍对此透露显示很没法。

美国三巨子逐步殒落

实在特朗普对日本汽车动手,也是没法之举,谁让本身的三个亲儿子不争气呢,让德系车和日系车打的找不着北。不外,美国可不仅是针对日本,早在对日本动手之前,美国就已对欧盟动了刀子,尤其是针对德国。

(图源:Wallstreet)

特朗普对欧盟汽车的不友好,一方面是为了进步本身的税收,另一方面也是为了美系车的生长,为了动员美国国内的经济

我们暂且不说通用和克莱斯勒,就单从福特的近况来看,福特一连多年在环球的销量下滑,这个征象在北美市场越发显着,这就致使福特公司不得不将美国国内近9成的轿车营业举行了停产停售,也能够说是直接退出了北美市场。

(图源:wikipedia)

有些人可能要说了,美国人喜好皮卡,并且如今SUV在环球都很火,人人都在买SUV了,美国人也一样。是,确切没错,美国人确切喜好皮卡,并且从每一年北美的销量统计来看,排名在前的也确切都是皮卡和SUV,并且以美国本地品牌为主。

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(图源:wikipedia)

美国人喜好买皮卡这是一向以来的习气,这其实不会对其轿车营业形成很大的影响。而SUV的生长,虽然会对轿车销量形成影响,然则纵观环球其他地方的显示,实在并没有设想中那末严峻,也不至于让福特停产停售。

并且北美但是福特的故乡呀,停产停售带来的就业和用户满意度的题目,这些效果但是不可估量的。然则很可惜,咱也不敢想,咱也不敢问,咱也没办法,实际就是这么严酷。不外反观日系车在北美的销量,却没有受到影响,反而还愈来愈红火了,这究竟是为甚么。

日本车在美国大放异彩

实在美国人喜好日本车,这件事还真不是近来才发作的,早在几十年前就已展现出如许的趋向了。

(图源:wikipedia)

尽人皆知,美国事一个车轮上的国度。从第二次工业革命时汽车在德国降生,一向到福特T型车的流水化消费,让汽车的造价大幅下降,也让汽车真正的走进了平常百姓家。这类疾速高效的消费方式天然则然的领先造福了美国人民,让美国的汽车保有量从事先最先就领先了天下。

(图源:wikipedia)

而在美国汽车生长的过程当中,由于文明和地区的影响,干事粗暴的老美都很热衷于大马力V8发动机的肌肉车,它们排量大,油耗大,马力和扭矩也都不小,并且声浪也很悦耳,再加之美国的原油价格在事先很廉价,这也就作育了美国各处都是高油耗的大马力车型。

这类状况一向延续到了石油危机的发作。石油危机发作后,天下油价都在飙升,美国人民第一次觉得到了本身加不起油了,由于油价已最先翻着倍的往上涨了。

(图源:wikipedia)

不仅如此,由于大排量的汽车油耗很高,这就让美国人民不得不经常跑加油站,但是由于石油危机的发作,致使石油供给的严峻不足,人们都在加油站门前排起了长队,加油周期延续延伸,已严峻影响了人们的一般生涯。

这时候再看一下美国所消费的大排量车型,一会儿就沉溺堕落到了没人要,没人买的田地。而由于美国的汽车消费商一向以来都是设想消费的大排量车型,基础没有斟酌过汽车的经济性,实用性和耐用性,以是这也就让美国的汽车消费商一会儿非常为难。

与此同时,在太平洋的另一侧,日本作为一个资本匮乏的小型海岛国度,早已在汽车的经济性,实用性,耐用性和温馨性方面积累了多年的履历。正好在石油危机的配景下,日本汽车物尽其用的优良传统得到了最大化的发扬,这也让日本出口到美国的汽车愈来愈受美国人民的迎接。

美国车在日本备受萧条

而反过来看,美国的大排量汽车在美国本地都遇到困难了,就更别希望日本人会购置美国的大排量车了。而跟着时候的生长,如今的日本国内,市场也早已被更小排量更小尺寸的国产K-Car所占据,这就让天下其他地方的汽车越发没法在日本生计,天然美国也不破例。

(图源:wikipedia)

反倒是日本汽车由于其耐用温馨还省油,让其在美国人民当中愈来愈受迎接,逐步的,这高额的贸易逆差就积累了起来。

也难怪特朗普看不下去了,要对日本举行一系列行动,迫使日本在美国国内投资400亿美圆建厂,消费汽车,以此来减缓伟大的贸易逆差和国内的经济

(图源:Reuters)

不外安倍也没办法,究竟结果美国依旧是老大,连结优越的盟友干系对将来也是至关重要的。更何况,日本在美国鼎力大举的投资建厂,虽然回本周期对照冗长,然则关于日本来讲也并没有甚么丧失,反而还能够在肯定程度上增进日本汽车在美国的销量,以是这也何尝不是一件坏事。

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